8月18日，成都交投通用航空运营基地展示了多架无人机机场、运载无人机与机器狗。在"天惠云泽——大疆行业应用和大疆运载产品及场景应用推介会"上，天惠云泽CEO胡延鑫详细介绍了低空"一网统飞"建设的实践经验。
低空平台面临协同难题
根据民航局的数据统计，截至2025年底，全国注册无人机数量已达328.7万架，全年累计飞行时间4530万小时，同比增长近70%。然而，随着无人机数量的激增，低空平台却普遍面临协同困境：政府多部门需求难以统一协调，供应商交付能力不足，导致设备建成后闲置，整个行业深陷"巡查经济"困局。
探索可持续发展路径
面对这一挑战，天惠云泽提出了一种新的解决方案。他们认为，低空平台建设不应仅仅局限于机场的数量堆砌，而是要依托"两网一平台"的架构和多装备协同能力，构建从航拍巡查到"发现—研判—处置"的完整闭环。这种模式旨在为低空经济的落地提供可复制的发展路径。
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